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TD模具在進(jìn)行使用時表面超硬化處理技術(shù)，在一定程度上采用金屬碳化物擴(kuò)散覆層TD原理，是在一定的處理溫度下將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中，通過特種熔鹽中的金屬原子和工件中的碳、氮原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，擴(kuò)散在工…[了解更多]
模具TD處理工件局部受到大的壓力，大到使基體產(chǎn)生塑性變形，涂層破裂進(jìn)而剝離（比如碰撞），TD涂層在超過500℃的高溫下開始氧化反應(yīng)，溫度越高氧化越快，氧化會使表面變得粗，開始“粘料”。在沖壓加工中出現(xiàn)模具TD處…[了解更多]
模具TD處理可廣泛應(yīng)用于由于各類磨損所引起的模具與工件或工件與工件之間的拉傷或磨損超差的問題.其中因咬合或粘結(jié)而引起的拉傷或拉毛問題,模具TD處理是目前世界上很好的解決方法之一.因磨損而引起的工件尺寸超差等問…[了解更多]
鍍鉻工藝在進(jìn)行使用時其鉻是一種微帶天藍(lán)色的銀白色金屬。電極電位雖位很負(fù)，但它有很強(qiáng)的鈍化性能，大氣中很快鈍化，顯示出具有貴金屬的性質(zhì)，所以鐵零件鍍鉻層是陰極鍍層。鉻層在大氣中很穩(wěn)定，能長期保持其光澤，…[了解更多]
鍍鉻工藝流程在工作的過程中主要是以Cr3+化合物為主鹽，添加絡(luò)合劑、導(dǎo)電鹽及添加劑。該工藝消除或降低了環(huán)境污染，鍍液的分散能力和覆蓋能力較鉻酸鍍液高，陰極電流效率有所改善，可常溫施鍍，槽壓低，電鍍不受電流…[了解更多]
模具td處理實質(zhì)上是在高溫下鹽浴中提供過剩高子和鋼中析出活性游離碳之間的化學(xué)反應(yīng)。故基體鋼中要提供足夠的游高碳含量,還要能適應(yīng)處理的溫度。所以能TD處理的鋼必須含有至少0.3%的“C”和約在900-1000C的溫度下能奧…[了解更多]
TD處理的過程中，隨著社會在不斷的發(fā)展，其人們對各個方面都會有著非常高的要求，為了滿足這樣的需求，特別是針對其汽車安全性能的要求變得越來越高，而且汽車所用的鋼材強(qiáng)度越來越大，對模具質(zhì)量的要求也不斷的提高…[了解更多]
沖壓模具鍍鉻工藝主要是在各種基體表面鍍一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般在20μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能。熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面…[了解更多]
模具TD處理的主要效益1.模具TD處理成型類模具而言，由于解決了模具表面的拉傷問題，帶來的好處是：改善產(chǎn)品外觀，提升產(chǎn)品品質(zhì)；生產(chǎn)中無須經(jīng)常停機(jī)修模，大幅度提高了生產(chǎn)效率;2、由于模具的壽命大幅度的提高，提高…[了解更多]
TD處理在工作的過程中其表面其超級硬化處理的技術(shù)，在進(jìn)行使用時主要是采用金屬碳化物擴(kuò)散覆層的主要原理，在工作時是在一定的處理溫度下有效的將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中，通過特種熔鹽中的金屬原子和工件中…[了解更多]
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